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多德DOLD 继电器在轨道交通应用方案 信号控制 (线路板继电器)

作者:德挚机电(上海)有限公司 浏览: 发表时间:2017-12-06 16:58:14


线路板安全继电器,用于安全地隔离控制信号和负载信号,德国多德DOLD线路板继电器在轨道交通(轻轨、动车、高铁、地铁、城铁以及道岔、站台等地面信号控制系统)中使用广泛。

典型产品:

OA5621OA5622
 符合DIN EN 50205, DIN EN 61810-1, DIN EN 60664-1标准

• 带强制导向触点

• 低功耗

• 间隙与爬电距离,触点与线圈 ≥5.5mm;

双重强化电路绝缘

• 高机械寿命

• 高温度范围

• 高连续热电流

• 扁平设计,高仅15.5 mm

有双触点型号, AgNi 0.15 + 5 μm 触点材料

 

OA5669
.符合EN 50205, IEC/EN 60255, IEC 60664-1标准

.带强制导向触点

.有耐洗型号可选

.双重强化触点绝缘设定符合EN 50178

.低功耗

.高机械寿命

.低高度紧凑型设计

.通过多项认证:

 

OA5612

• 符合 EN 50205, EN 61810-1, EN 60664-1标准

• 带强制导向触点

• 低功耗

• 高机械寿命

• 冠接触,较大的相对移动面,确保了高开断可靠性

• 高温度范围

• 紧凑结构

• 可选防水型

 

OA5668
according to IEC/EN 61 810-1,

IEC/EN 60 255, IEC 60 664-1

Clearance and creepage distances,

Contact-coil 8 mm

high dielectric strength 4 kV

high temperature range - 40 ... + 75°C

high mechanical service life

> 50 x 106 switching cycles

large voltage range

0,7 UN ... 2 UN

solder line proof or wash proof

 

HL3096HC3096

• 安全模块简单快捷地进行触点扩展和加强

• 与接触器相比节省了空间和成本

• 通过强制导向的常闭触点 轻松实现对触点的监控

• 端子接线横截面大 0.5 - 2.5 mm² (12-24 AWG) 减少了电线的发热

特性

• 符合DIN EN 61810-1, IEC 60664-1, IEC/EN 60 947-5-1

• 带强制导向触点 符合DIN EN 50205

• 焊接型或者可插拔线路板安全继电器型包括:

- 可插拔底座 HC 3096N和 安全继电器 OA 5611

- 可插拔底座 HL 3096N和 安全继电器 OA 5612

• 带极性保护二极管

• 可选在A1+ A2之间带续流二极管

• 可选 AgNi + 0,2 μm Au 或者 AgNi + 5 μm Au

• 用于DIN导轨安装符合 IEC/EN 60715

HC 3096N: 18 mmHL 3096N: 36 mm

 

 

典型应用:

1.     铁路沿线信号控制

       

2.     车辆ABS刹车系统:

 3.     地铁站台屏蔽门控制

4.     车载安全设备

 5.道岔控制

        

 

典型客户:

德国西门子车辆

瑞典庞巴迪

Knorr

Thales Rail Signalling Solutions

中国通号(车载安全设备)

中国中车股份有限公

南车时代电气(车载安全设备)

北京和利时(车载安全设备)

广州地铁(站台信号控制)

四方车辆研究所(刹车控制系统)

青岛庞巴迪(动车组)

 

 

 

 


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